Renault Avantime

Revue technique automobile Renault Avantime: Demi-bloc avant

Introduction

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant qui nécessite le remplacement du côté d'auvent partiel et de son renfort supérieur, de la traverse latérale extrême avant du tablier partiel.

La réparation est à réaliser sur banc de réparation.

Ces pièces seront à commander séparément.

Composition de la piece M.P.R.

Opérations préliminaires.

Opérations préliminaires.

Dépose :

  •  du bouclier,
  •  de la façade avant,
  •  de la traverse radiateur,
  •  de la traverse extrême avant,
  •  du capot,
  •  de l'aile avant,
  •  de la boîte à eau,
  •  du train avant,
  • du moteur boîte,
  •  de la batterie,
  •  de la boîte à fusibles, selon côté
  •  du câblage,
  •  du calculateur selon côté,
  •  de la valise de refroidissement,
  •  de la planche de bord partie supérieure (uniquement),
  •  de la moquette.

1 LIAISON AVEC RENFORT CHOC FIXATION ARRIERE GAUCHE BERCEAU INTERIEUR ET EXTERIEUR

Epaisseur des tôles (mm)

Renfort choc intérieur 1,5
Renfort choc extérieur 1,5
Renfort fixation arrière berceau 2,5
Passage de roue 1,5

Dégrafage

épaisseur 1,50 11 Points électriques sur épaisseur 1,50

Soudure +18 Cordons mag de 30 mm

Soudure

2 LIAISON AVEC LONGERON AVANT PARTIE

2 LIAISON AVEC LONGERON AVANT PARTIE ARRIERE

Epaisseur des tôles (mm)

Longeron avant partie avant 1,5
Longeron avant partie arrière 1,5
Renfort fixation arrière berceau 2,5
Passage de roue 1,5

Dégrafage

électriques sur épaisseur 1,50 27 Points électriques sur épaisseur 1,50 3 points électriques sur 2 épaisseurs : 1,5+2,5 4 points électriques sur épaisseur 2,5

Soudure

Attention :

Attention : placer le demi-bloc.

Nota :

Nota : en (a), 3 points sur 2 épaisseurs : 1,5+2,5

Nota : la pièce (a) devra être rapportée et soudée, après la repose et la mise en place du demi-bloc avant.

3 LIAISON AVEC EQUERRE DE LIAISON TABLIER

Epaisseur des tôles (mm)

Passage de roue 1,5
Equerre de liaison tablier 1,0

Dégrafage

épaisseur 1,5 9 Points électriques sur épaisseur 1,5

Soudure +1 Cordon mag de 30 mm

Soudure

4 LIAISON AVEC CLOISON DE CHAUFFAGE

4 LIAISON AVEC CLOISON DE CHAUFFAGE

Epaisseur des tôles (mm)

Coupelle supérieure d'amortisseur 2,0
Cloison de chauffage 1,0
Conduit d' air 1,0

Dégrafage

épaisseur 2 14 Points électriques sur épaisseur 2

Soudure

Important : soudure des chapelles

Important : soudure des chapelles

Déposer :

  •  la plage avant,
  •  l'insonorisant de conduit d'air supérieur.

Dévisser les deux écrous plastique d'insonorisant vertical.

Aplatir le conduit d'air bloc pulseur et bloc climatisation.

Ecarter l'insonorisant et le maintenir à l'aide de rallonges et douilles, pour éviter la brûlure des 8 points.

Attention : écarter le faisceau électrique dans l'angle du tablier côté d'auvent.

Soudure

5 LIAISON AVEC JOUE D'AILE

5 LIAISON AVEC JOUE D'AILE

Epaisseur des tôles (mm)

Passage de roue 1,5
Joue d'aile avant 1,0

Dégrafage

épaisseur 1,59 Points électriques sur épaisseur 1,5

 Soudure

6 LIAISON AVEC TIRANT DE JOUE D'AILE

6 LIAISON AVEC TIRANT DE JOUE D'AILE

Epaisseur des tôles (mm)

Joue d'aile avant 1,0
Tirant de joue d'aile 1,2

Dégrafage

épaisseur 1,0 4 Points électriques sur épaisseur 1,0

Soudure

7 LIAISON AVEC COUPELLE

7 LIAISON AVEC COUPELLE

Epaisseur des tôles (mm)

Coupelle 2,0
Joue d'aile 1,0

Dégrafage

épaisseur 2,0 4 Points électriques sur épaisseur 2,0

Soudure

8 LIAISON AVEC ELEMENT DE LIAISON

8 LIAISON AVEC ELEMENT DE LIAISON TRAVERSE EXTREME AVANT

Rappel : se reporter aux opérations 41-a-1.

Dégrafage

14 Points électriques sur épaisseur 1,2

+2 Cordons mag de 25mm

Soudure

Nota : protection et étanchéité se reporter au manuel peinture mr 601 chapitre 95.
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