Renault Avantime

Revue technique automobile Renault Avantime: Mode voir clair

Le but de cette touche est de donner une bonne visibilité au conducteur du véhicule (dégivrage, désembuage, ...) Le plus rapidement possible, dans n'importe quelles conditions climatiques.

Cette fonction est active par deux appuis sur la touche 1 de la commande conducteur. Elle est prioritaire par rapport à toutes les autres touches.

Etats des voyants et organes commandés :

  •  les deux voyants de la touche 1 sont allumés,
  •  tous les autres voyants sont éteints ainsi que l'affichage des températures de consigne,
  •  entrée d'air extérieur,
  •  commande des pulseurs suivant l'algorithme de pilotage,
  •  distribution en position dégivrage,
  •  conditionnement d'air en fonction de la température extérieure,
  •  mixage selon la stratégie de pilotage,
  •  fonction dégivrage lunette arrière et rétroviseurs.

Une temporisation est déclenchée lors de la mise en action de la fonction voir clair :

  •  soit un temps de fonctionnement de 12 min.

    Maximum,

  •  soit un temps dépendant de la température extérieure et de la température d'eau moteur.

Fonctionnement du pulseur

En mode automatique : la vitesse du pulseur est réglée selon les algorithmes de régulation. Tous les voyants sont éteints. Si un appui est effectué sur les touches 6, lors du mode automatique, la configuration change (extinction du voyant auto (7) et augmentation ou diminution du débit d'air).

Septembre 2000

A l'arrêt du moteur, le pulseur d'air ne fonctionne pas.

En mode manuel

Lors de l'appui sur les touches 6, le débit d'air augmente ou diminue.

Septembre 2000

Arrêt du pulseur :

  •  moteur arrêté, appui sur la touche (7) le pulseur s'arrête.

Mode manuel

Le mode manuel permet de positionner à volonté la distribution de l'air, la vitesse de ventilation, le recyclage et la consigne de température.

    Mode automatique
    Le système de conditionnement d'air automatique agit sur les paramètres suivants :  la vitesse de ventilation,  la répartition d'air,  la gestion du recycl ...

    Etablissement du conditionnement d'air
    Les états des fonctions suivantes sont mémorisés à la coupure du conditionnement d'air :  voir clair,  température de consigne conducteur et passage ...

    D'autres materiaux:

    Remise en marche
    Liquide de refroidissement :  faite l'appoint,  purger en statique les aérothermes et le circuit de refroidissement. Rebrancher la batterie. Réaliser l'autocalage des commandes de chauffage (voir chapitre 84). Important : lorsque tout est remonté : ...

    Changement de langue
    Après le remplacement du calculateur électronique de navigation, le système sera par défaut programmé en français. Pour changer de langue, il sera nécessaire d'utiliser le cd langue livré au client avec sa notice d'utilisation "carm ...

    Depose de la nappe lombaire et de son systeme de commande
    Dégarnir le dossier (voir chapitre 77). Débrancher le connecteur. Percer les trois rivets de fixation du moteur. Déposer le ressort de rappel. Sortir le câble de son logement. Déposer :  la nappe lombaire,  le moteur avec le c&ac ...

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