Revue technique automobile Renault Avantime: Réglages de lève-vitre de custode

Reglages

Préliminaires : monter la vitre de porte et rester en butée deux secondes.

Vérifier que la vitre de porte soit bien réglée.

Reglages du leve-vitre en trois phases

Phase 1 (parallélisme entre vitre et aile) si nécessaire

Desserrer la vis de butée haute (2), et la ramener au maximum vers le moteur.

Descendre la vitre au maximum.

•  Mesurer la distance (j) entre la vitre et l'aile dans l'angle arrière formé par l'aile, au plus près de la coulisse (vitre en contact avec la coulisse).
• Cette valeur doit être constante jusqu'à l'avant de l'aile, au besoin régler les deux goujons supérieurs.

Monter la vitre sans l'encastrer dans le joint de brancard et vérifier pendant sa progression que la mesure (j) est constante, sinon agir sur les deux goujons inférieurs.

Phase 2 (encastrement de la vitre dans le joint de brancard) si nécessaire

Quand la vitre ne s'engage pas dans le joint de brancard, qu'elle sort ou rentre, agir sur le réglage du goujon inférieur de vitre (1) à l'aide d'une clé pipe de 13 et d'un tournevis t20 :

•  visser le goujon pour que le haut de la vitre sorte vers l'extérieur.
•  Dévisser le goujon pour que le haut de la vitre rentre (un tour = 2 millimètres).

Faire plusieurs essais, jusqu'à l'obtention du meilleur encastrement et bloquer l'écrou du goujon (1).

Phase 3 (alignement avec la vitre de porte)

Monter la vitre dans le joint de brancard et visualiser de l'extérieur qu'elle s'encastre régulièrement sans forcer.

Fermer la porte et vérifier que les vitres de custode et de porte soient alignées et que leur jeu d'aspect soit constant (environ 5 à 10 millimètres).

Si besoin desserrer la vis de butée haute et les quatre écrous de goujons et faire pivoter l'ensemble léve-vitre et vitre.

Serrer les quatre écrous de goujons (t20 et pipe de 13) en excerçant un effort de 15 kg vers le haut sur l'ensemble du lève-vitre serrer la butée haute (2).

Faire un contrôle.

Remonter le lécheur de custode.

Vérifier l'étanchéité au jet d'eau.

Remonter le film d'étanchéité.

Regarnir.