Revue technique automobile Renault Avantime: Pied avant

Introduction

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du panneau d'aile avant pour une collision latérale.

Le remplacement de cette pièce est à effectuer sur banc de réparation.

Conseils de remplacement : suivant la zone de déformation deux variantes sont possibles :

•  coupe partielle en partie inférieure ne nécessitant pas la mise sur un banc de réparation, la dépose de la planche de bord et de la structure supérieure aluminium.
•  Coupe partielle en partie supérieure nécessitant la mise au banc de réparation, la dépose de la planche de bord sans la dépose de la structure supérieure aluminium.

Composition de la piece M.P.R.

Opérations préliminaires

Dépose :

•  de la planche de bord,
•  de la porte avant,
•  de la structure supérieure,
•  du bas de caisse,
•  de l'aile avant,
•  du joint de porte,
•  du garnissage de cave à pied et de plancher partiel,
•  du faisceau partiel,
•  de la roue,
•  du pare-boue.

Nota : pour le découpage ainsi que la préparation avant soudure se reporter au chapitre 40 "généralités".

1 LIAISON AVEC BAVOLET

Epaisseur des tôles (mm)

Bavolet 1,0
Pied avant 1,0

Dégrafage

21 Points électriques sur épaisseur 1,0

Soudure

2 COUPE PARTIELLE INFERIEURE

Epaisseur des tôles (mm)

Pied avant 1,0

Dégrafage

340 Mm sur épaisseur 1,0

Coupe du pied avant : à 205 mm maximum

Soudure en bord à bord

3 LIAISON AVEC EQUERRE DE PIED AVANT

Epaisseur des tôles (mm)

Equerre de pied avant 2,5
Pied avant 1,0

Dégrafage

4 Cordons mag de 25 mm

Soudure

4 LIAISON AVEC STRUCTURE SUPERIEURE ALUMINIUM

Rappel : se reporter aux opérations 45-e.

5 LIAISON AVEC BRANCARD INFERIEUR

Epaisseur des tôles (mm)

Brancard inférieur 1,0
Pied avant 1,0

Dégrafage

6 Points électriques sur épaisseurs 1,0

Soudure

6 LIAISON AVEC JOUE D'AILE

Epaisseur des tôles (mm)

Joue d'aile avant 1,0
Pied avant 1,0

Dégrafage

30 Points électriques sur épaisseur 1,0

Soudure

7 COUPE PARTIELLE SUPERIEURE

Rappel : l'échange partiel supérieure du pied avant s'effectue sur un banc de réparation.

Epaisseur des tôles (mm)

Pied avant 1,0
Renfort intérieur 1,5

Dégrafage

18 Points électriques sur épaisseur 1,0

340 Mm sur épaisseur 1,0 +1,5

Coupe du pied avant : à 25mm maximum

Soudure en bord à bord

Après avoir coupé et dépointé le pied avant, retirer le morceau de renfort intérieur restant en dépointant les deux points de soudure sur épaisseur 1,5 mm sans percer la seconde tôle.

Dépointer le troisième point de soudure par l'extérieur sur épaisseur 1,0 mm.

Eliminer les dépots de zinc sur le renfort de pied restant.

Préparer la piéce neuve en ne coupant que la tôle extérieure du pied avant (a) et l'ajuster sur le véhicule à l'aide des éléments de marbre.

Perçer les deux trous diamètre 5 mm dans le renfort de pied avant en respectant les mesures indiquées sur le dessin.

Mettre la pièce neuve en place avec les outils de marbre.

Souder les deux points bouchons du renfort de pieds avant en passant par l'intérieur du véhicule.

Procéder ensuite aux autres opérations de soudure et effectuer un montage de contrôle de la structure de porte.

Nota : protection et étanchéité se reporter au manuel peinture mr 601 chapitre 95.